La compagnie Continental Airlines soutient depuis plusieurs jours dans les médias que la cause de l’accident n’est pas la pièce retrouvée sur la piste mais trouverait son origine dans un événement antérieur qui a évolué en fonction des éléments développés à l’audience.

L’audience de ce jour est consacrée à la synthèse des travaux des experts judiciaires et des enquêteurs du Bureau Enquêtes et Analyses.

M.Guibert rappelle l’ensemble de leurs travaux depuis la préparation opérationnelle du Concorde Air France F-BTSC jusqu’au moment du crash de l’appareil.

La tête entre les mains, les deux prévenus attendent d'être fixés sur leur sort. Ils ont demandé un délai pour préparer leur défense, le tribunal doit donc simplement statuer sur le placement en détention requis par le substitut du procureur. Me Focachon ne cache pas sa crainte. « Même si mon client n'a aucun antécédent judiciaire, les faits dont il est accusé sont particulièrement graves.

Une nouvelle semaine commence et le Tribunal va examiner des questions techniques tout au long de cette semaine.

L'après midi du mardi 9 février 2010 est consacrée  au changement du bogie du train d'atterrissage (pièce faisant partie du train) dont le remplacement a été défectueux par l'oubli d'une pièce (entretoise) que j'ai déjà évoqué dans le précédent article.

M. BOSCH est entendu par le Tribunal en qualité d'expert sur ce problème et ses conclusions sont d'une grande clartées :

Mercredi 3 février 2010 à 14 h 30 s'est tenu une nouvelle réunion d'information à l'attention des victimes de l'accident de vol AF 447 assurant la liaison régulière entre Rio de Janeiro et Paris Charles de Gaulle.

Cette réunion a pour objet d'indiquer aux familles l'état d'avancement des travaux des experts et les investigations qu'ils mènent actuellement.

J'interviens aux côtés de victime ainsi que pour la Fédération Nationale des Victimes d'Accidents Collectifs.

Mardi 2 février 2010 à 13 h 30 s'ouvre le procès du crash du concorde.

Il aura fallu près de 10 ans pour que ce procès voit le jour.

Depuis mon arrivée au Tribunal de Grande Instance de Pontoise, les journalistes m'interrogent sur l'absence des familles Allemandes à ce procès.

France 24 - 2 février 2010 : REPORTAGE - Continental Airlines et les cinq autres prévenus sont poursuivis devant le tribunal correctionnel de Pontoise pour homicide involontaire. John Taylor, l'un des employés de la compagnie, est accusé d'avoir mal fabriqué et fixé la lamelle. Selon son avocat, il ne sera pas présent au procès.

Dailymotion : Documentaire de 17 minutes consacré a l'histoire du concorde et au crash du vol 4590 à Gonesse le 25 juillet 2000.

ACG qui démontre une vraie tradition d’assistance des victimes de tueurs en série, intervient aujourd’hui dans de nombreuses affaires judiciaires liées aux catastrophes :

En matière aérienne d’abord :

• Crash de l’Airbus d’Air France AF 447 assurant la liaison Rio Paris le 1er juin 2009
• Crash de l’avion de l’A 310 de la compagnie  KENYA Airways survenu à ABIDJAN le 30 Janvier 2000
• Crash de BESANCON - La Vèze survenu le 19 Octobre 2006
• Crash du Concorde survenu à Gonesse le 25 Juillet 2000

C'est l'histoire de trois particuliers, propriétaires de parcelles voisines de terrains appartenant à une collectivité locale, qui autorisent celle-ci, le temps de travaux, à prendre « emprise » sur leurs parcelles pour lui permettre de réaliser un ouvrage (public).

Conformément à la loi, la collectivité locale s'engage à les indemniser.

Article publié le 02 février 2010

JUSTICE - Il s'est ouvert, ce mardi, à Pontoise...

Archive 2009
Article paru dans l’Union, le 4 décembre 2009

REIMS (Marne). Un policier a, hier, reconnu à la barre du tribunal avoir donné - le 28 janvier 2008 - un coup de boule à un homme alors en garde à vue. Il s'en est excusé.

Archive 2009
Article paru dans l’Union, le 3 décembre 2009

Maladie d’Alzheimer & Syndromes Apparentés : “Vivre par procuration” … peut-on être représenté ?
Me Chemla animateur de l'atelier : "Les différentes lois et leur coordination : mandat de protection future, directives anticipées, personne de confiance."
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